先進貨區(qū)后實行報關制度
為了進一步推進河南省對外貿(mào)易的便利化，昨日，鄭州海關召開上海自貿(mào)區(qū)14項海關監(jiān)管創(chuàng)新制度推廣媒體推介會，接下來鄭州海關還將盡快復制推廣先進區(qū)后報關、智能化卡口驗放制度，深圳報關公司是接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，以進出口貨物收發(fā)貨人名義或者以自己的名義，向海關辦理代理報關業(yè)務，從事報關服務的境內(nèi)企業(yè)法人，
9項海關監(jiān)管創(chuàng)新
已經(jīng)落地鄭州
上海自貿(mào)區(qū)自去年設立以來，在運行中總結了一批成功的管理經(jīng)驗，形成了制度化的成果，代理買單報關，操作如下：先定倉,報關委托書、裝箱單、發(fā)票、合同、報檢委托書、代貨運委托書、貨代會有進倉通知，為使這些成果發(fā)揮更大作用，海關總署會同有關部委先后出臺了14項監(jiān)管創(chuàng)新制度，并決定于今年8月開始在全國海關特殊監(jiān)管區(qū)域復制推廣。
目前在鄭州關區(qū)推廣復制的9項創(chuàng)新管理制度為保稅展示產(chǎn)品交易、加工技術貿(mào)易工單式核銷、批次進出集中學生申報、區(qū)內(nèi)可以自行運輸、統(tǒng)一備案清單制度、集中匯總納稅服務制度、簡化通關作業(yè)隨附單證制度、保稅物流系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)管和境內(nèi)外維修保障制度。實行我們這些社會制度，能簡化區(qū)內(nèi)一個企業(yè)的報關單證，加快發(fā)展區(qū)內(nèi)實現(xiàn)企業(yè)提供貨物流轉(zhuǎn)速度，有效方法提高經(jīng)濟區(qū)內(nèi)其他企業(yè)通關的效率，降低區(qū)內(nèi)不同企業(yè)的運行控制成本，釋放實實在在的改革開放紅利。據(jù)測算，僅已落實的這9項制度，即可使每票貨物節(jié)約通關時間3小時左右，企業(yè)員工每年節(jié)省通關成本、物流配送成本、稅收風險成本千萬元。
解決口岸一線貨物快速入?yún)^(qū)
盡快推廣先進地區(qū)報關制度
目前，我省正在加緊海關信息系統(tǒng)的升級改造，準備盡快復制和推廣余下的5個系統(tǒng)，包括先進區(qū)域海關申報后，智能卡檢查和放行。這些創(chuàng)新制度的實施，不僅有效地解決了一線貨物快速進入港區(qū)的問題，而且使特區(qū)企業(yè)可以使用非海關監(jiān)管車輛，在不同的特區(qū)和保稅物流中心之間自行運輸貨物。鄭州海關作為國內(nèi)銷售選擇性征稅制度的試點，目前正在進行業(yè)務測試，完成后將復制測試。此外，如果有保稅期貨交割、融資租賃的需求，必須先征得國家有關部委的同意，報海關總署批準后才能實施。
今后有望實行
貨物先進區(qū)后報關
貨物進港后，先報關后入?yún)^(qū)實際提貨耗時2~3天，先進區(qū)后報關實際提貨耗時0.5天，將解決物流成本高、申報不準確、不能快速入?yún)^(qū)的問題。
據(jù)了解，智能化卡口驗放是海關可以依據(jù)卡口核放單，運用各種智能化技術設備以及自動讀取一個電子車牌號碼、集裝箱號、車載重量(電子地磅數(shù)據(jù))、安全發(fā)展智能鎖等監(jiān)管研究數(shù)據(jù)，進行中國海關環(huán)境監(jiān)管部門信息的自動分析比對、風險判別，完成社會車輛GPS運行軌跡自動核銷、貨物查驗或者放行指令處置等卡口智能化企業(yè)管理人員作業(yè)，實現(xiàn)我們車輛分流、自動驗放。
